经开区鸿翔渣土运输公司停车场内，崭新的新型智能环保渣土运输车分两排整齐排列，这些车辆都安装有GPS和限速装置，行驶速度不能超过50码，并同时接受两个监管平台管理。
说起渣土车，最让人恼火的莫过于：一辆辆老旧渣土运输车呼啸而过，速度让你胆战心惊的同时，车里的渣土洒落一地，车主还不负责清理。
为杜绝这种现象，近日，浏阳经开区颁发“史上最严渣土运输令”：今后，在经开区，只有上了“湘A8Z**” 牌照的新型智能环保渣土车才能上路运输，这种车U型车厢无缝隙，厢顶还有盖板，运输过程中渣土被严密封闭不会洒落，而且车辆智能管理系统还能全程将车速控制在50码以内，车辆只能在设置的区域内行驶，一旦跨区域作业，车辆将自动熄火。
“园区150辆老旧渣土运输车，手续齐全车况好的，可以挂靠到公司从事内场运输，无牌无照无证车辆则将一律被取缔。”浏阳经开区城管分局相关负责人说，“史上最严渣土运输令”的实施，是为了让园区环境更好，服务更优，安全更有保障。
实行史上最严“渣土运输令”
浏阳经开区作为我市经济建设重地，一个个大项目火热开建的背后，是渣土运输的火热与繁忙。
根据统计，园区共有老旧渣土运输车150辆左右，这些车辆车厢箱体之间缝隙大，车子跑一路，渣土撒一路，而且车顶没有盖板，扬尘也很严重，对园区环境与居民出行安全造成了不良影响。
这些车辆都属于私人所有，虽然参与运输也需要报审，而且城管部门也会规划好运输线路，但因为没有牵制措施，部门很难对其监管到位。
今年初，浏阳经开区城管开始着手园区渣土运输管理改革，并借鉴长沙市、浏阳城区等地管理模式，通过向社会公示、网上报名、资质审查、考核验收和行政许可等方式，三家公司被允许在园区从事渣土运输任务。
这三家公司自11月20日起，正式投入运营，而此后，未取得许可资质的公司和车辆，一律禁止在浏阳经开区范围内从事渣土运输。
“从所有人都可以做，到必须有行政许可才可以做，这在行业发展和管理上是一大跨越。”浏阳经开区城管分局相关负责人说，成立公司后，部门监管将更容易到位。11月16日，浏阳经开区下发号称“史上最严渣土运输令”的《365bet线上娱乐城市建筑垃圾管理规定》，“规定中，我们对公司运营有严格的管理条款，比如年度内发生2次负主要责任致人死亡的重大安全事故或一次特大安全事故，我们就会对该公司启动市场退出调查工作，并停止办理其渣土处置许可业务。另外，每家公司都在园区财政上留有20万元保证金，如有不及时清洗路面等情况出现，都会被扣款。”
购进42台智能环保渣土车
规定中，最为严格的莫过于：今后，园区路面只允许新型智能环保渣土车运行，老旧渣土运输车一律不准上路。这就意味着园区的150辆老旧渣土车要么转入场内，要么被淘汰。11月26日，在浏阳经开区鸿翔渣土运输公司停车场内，20多辆崭新的环保型渣土运输车分两排整齐排列，这些车辆的U字形整体车厢没有拼接缝隙，车厢厢顶还有盖板，“盖板一盖上整个车厢严丝合缝，超不了载，渣土也一点都漏不出来。”鸿翔渣土运输公司负责人彭战说。
更关键的是，这些车辆都安装有 GPS 和限速装置，行驶时速不能超过50码，并同时接受两个监管平台管理，一个在运输公司，一个在经开区城管分局，车辆一旦上路，就只能在城管部门规定好的线路上行驶，“跨区域作业就会立即自动断电断油。”
据经开区城管分局副局长张辽介绍，目前，园区3家渣土运输公司共购进了42台环保型渣土车，今后，这些环保渣土车作业时将享受“最高待遇”：装好渣土出建设工地时，渣土公司配备的高压洗车机和移动洗车平台必须将车体清洗一新；其行驶的路线上，公司必须配备4个保洁员和安全员为其“护航”，“这样就从源头到过程都有了全面控制与管理，园区渣土运输的污染几乎为零。”
